封面文章
封面故事:软土地区盾构隧道在施工过程中面临管片不均匀上浮问题,容易引起管片产生初始内力甚至局部破损。盾构管片的施工期上浮受土体卸荷回弹、注浆压力与浆液浮力以及千斤顶偏心荷载等多因素影响,属于高度非线性问题。人工智能和机器学习算法的快速发展,为盾构隧道管片上浮量的准确预测提供了可行的技术手段。
作者:
叶肖伟,张小龙,陈延博,魏瑜均,丁杨
Xiaowei YE, Xiaolong ZHANG, Yanbo CHEN, Yujun WEI, Yang DING, 2024. Prediction of maximum upward displacement of shield tunnel linings during construction using particle swarm optimization-random forest algorithm. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 25(1):1-17.
https://doi.org/10.1631/jzus.A2300011
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作者简介
叶肖伟,博士、教授、博士生导师,国家优秀青年科学基金获得者,浙江省杰出青年科学基金获得者,连续四年入选斯坦福全球TOP 2%科学家榜单(土木工程领域)。长期从事工程结构状态监测与安全评估方面的研究。目前担任国际智能基础设施结构健康监测学会、中国振动工程学会结构抗振控制与健康监测专业委员会、中国建筑学会智能建造学术委员会、中国岩石力学与工程学会地质与岩土工程监测分会、中国仪器仪表学会设备结构健康监测与预警分会、世界交通运输大会“大跨桥梁结构智能传感技术”技术委员会等学术团体委员、理事等职务,担任国际结构控制与监测学会会刊Structural Control and Health Monitoring等4本SCI期刊的编委和Journal of Zhejiang University-SCIENCE A、Measurement、《中国公路学报》、《振动工程学报》等5本期刊的青年编委。主持纵向科研和工程咨询项目20余项(国家自然科学基金项目5项、国家重点研发项目子课题2项)。参编行业标准5部,发表期刊论文100余篇,其中SCI收录80余篇,SCI他引1500余次;授权中国发明专利20余项、美国专利5项、计算机软件著作权7项。获中国振动工程学会科学技术一等奖(工程应用)1项(排第1)、浙江省自然科学二等奖1项(排第1)、中国产学研合作创新奖(个人)和浙江省青年科技奖等奖励。
张小龙
第二作者
▍主要研究领域:
地铁盾构隧道施工监测与隧道服役状态
▍简介:
张小龙,2023年6月获得浙江大学建筑工程学院岩土工程专业硕士学位,主要从事地铁盾构隧道施工监测与隧道服役状态研究,已在SCI期刊Transportation Geotechnics与Journal of Zhejiang University-SCIENCE A发表论文两篇。现在香港科技大学攻读博士学位。
陈延博
通讯作者
盾构开挖卸载扰动与灾变机理以及生态岩土工程
▍简介:
陈延博博士是浙江大学建筑工程学院副研究员、硕士生导师。为中国土工合成材料工程协会环境保护专委会副秘书长、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会环境土工专委会委员以及国际期刊Biogeotechnics青年编委。主要从事盾构开挖卸载扰动与灾变机理以及生态岩土工程等方面的研究。主持国家自然科学基金青年基金项目,作为子课题负责人参与国家自然科学基金基础科学中心项目、浙江省重点研发项目,承担“十三五”国家重大科技基础设施建设项目超重力离心模拟与实验装置-盾构掘进实验装置的设计与建造。以一作或通讯作者发表SCI论文13篇,授权国家发明专利8项。
《浙江大学学报(英文版)A辑:应用物理与工程》是一本应用物理与工程类的综合性期刊,于2000年创刊,为英文科技月刊。刊发文章范围包括机械及土木工程、环境工程及能源、材料和化工等领域。被SCI-E、EI、CNKI、JST、 Scopus、CA、SA等国内外重要数据库检索和收录。期刊一直执行严格的国际同行评审制度,平均审稿周期为60天,录用后一般2个月左右正式发表。
最新影响因子为3.2,位列JCR-Q2区。本刊于2010年底获得“中国出版政府奖”(首届期刊奖),2013年、2015年、2017年获得“中国百强科技期刊”称号,2013年成为首家获得“中国科技期刊国际影响力提升计划”项目A类资助的大学学报(2013-2015年度),并获得2019-2023年度“中国科技期刊卓越行动计划”资助。
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